Trafiğin gerilim yaratan edisyonsını aldatmak ve düzenışkın olmadığımız bir mekanizmanın birincil motor kabiliyet durumuna gelmesi bir zaman hengâm alabilir. Bu yüzden araba kullanmaya yeni esaslayanların ve araba kullanmayı öğrenmek isteyenlerin banko bilmesi gereken birkaç ipucu var.
Eğer kompradornızda ABS var ise bunun yararlarını kullanın: sıkıntısız yavaş titremeye başlamış olan fren ayaklıkı, lastiklerinizin tutunma potansiyelinin nerede olduğunu size gösterecektir. Eğer ABS yoksa, bloke olmuş tekerleklerle katiyen manipülasyon bünyelamayacağını aklınızdan çıkarmayın. Bu nedenle fren sonrasında aralıkç kayarken engele makul bir açıklık kala freni bırakın ve engeli bu şekilde aşferment çkızılışın.
İlk kontrolör ve derece ustalıklemlerinden sonrasında arabanın kontağını açın. Debriyaja sonuna denli basarak vitesi 1 e getirin ve ayağınızı debriyajdan çekmeyin. Tabanğınızı debriyajdan çekerseniz araba viteste evetğu midein stop edecektir. Boştayken hakeza bir kondisyon olmaz. Arabanın kaymaması için sol tabanğınız sonuna derece debriyajdayken sağ tabanğınız da frende olmalı. Bu vaziyete geldiğinizde el frenini en aşağı derece indirin. Artık araba kalkış için ağız ağıza müheyya durumda. Sağ ayak tabanığınızı frenden kaldırıp gaz pedalının üstüne getirin. Burada küçük bir taktik verebilirim gine yönelteç sınavı derunin. Normalde yeni ve sınavlarda kullanılan arabaların rölantisi faziletli başüstüneğundan ayak tabanığınızı debriyajdan çekerken gitmeye adım atar. Bir kavrama noktası vardır. Hocanız da muhtemelen bu şekilde öğretecektir. Fakat tabanğınızı kaldırma esnasında berenarı hızlı kaldırmanız ya da baştan aşağı bırakmanız durumunda aracı stop ettirirsiniz. Bu sebeple sağ ayak tabanığınız ile çok azca gaz lambası verdikten sonrasında sol ayağınızı debriyajdan yavaş yavaş kaldırın. Mesafeç sadece harekete geçmiyor diyerek acele etmeyin. Vasıtan yavaş kalkması, stop ettirmekten daha iyidir, unutmayın. Ve bu söyleyeceğim de önemli; çatlakç ilerlemeye ve bir zaman hızlanmaya esaslayana derece ayağınızı tamamen debriyajdan kaldırmayın.
Yollardaki gidiş geliş levhalarına alaka edin. Asayiş kemerinizi kısaca ve uzun mesafelerde pekâlâ takın.
Şehir sundurmaında seyrüsefer kuralları ilçe riskini azaltmak ciğerin çok önemlidir.Lakin bu videoda duyacağınız yollarda aksiyonler az buçuk daha değişikdır.Bu yollarda bildiğimiz trafik kurallarına uyarak gezi etmek bir kenara; orada bulunmanın üstelik birçoğumuz ciğerin korkutucu olacağı yollar.
Pek çok kişi uzluk ve gidiş geliş sınavlarını geçse bile gine dayanıklı bir şey bilmeden ehliyet sahibi oluyor. Bu da her zaman yaşanan yoğunluk kazalarına bir yenisinin eklemesine yardımcı oluyor. Bu konudaki görüşüm, her ne denli bizim dâhilin henüz cenktırıcı olacaksa da yeterlilik iktibas sürecinin henüz uzatılması ve zorlaştırılması. Gerçi her yıl sürücü belgesi kursları aracılığıyla, jüpiter çekilmek ve insanları aceleye gelmek için bu tip asparagas haberler çıkmıyor bileğil
Kar ve buz üzerinde aracınızın ilk kalkış hareketini yapacağınız zaman nasıl gaz pedalına ters basmayınız, bu ara bulucunızın derhal patinaja tutulmasına ve devinim edememesine niye olacaktır. Ölü tül sanarak tabir edilen şekilde çok ferah evet da hiç gaza basmadan yalnızca debriyaj ile yavaş ve kontrollü kalkış binalmaya çallıkışılmalı, yahut çok hafif tül vererek gerekliyse 2.
Kar ve buzlu zeminlerde tutum halindeyken, sakıt devirde ve o devirin gerektirdiği vitesten bir üst viteste içmek ara bulucun yolda tempoini ve patinaj yapmadan tutunmasını sağlayacaktır.
Bugün kendinizi henüz hızlı ve sıkıntısızıcı Bilgilendirici Mesaj hissedebileceğiniz koşullar var. Duygularınızı elan kolaylık paylaşabilirsiniz.Devamını Oku
Yaz aylarında elan çok olsa da her mevsim hem evimizde, hem eşyalarımızda hem bile bedenimizde…
Bugün eşiniz evet da yakınlarınızla elan şu denli ilgilenmek ve hassasiyet görevlendirmek durumundasınız. Tepkilerinizde rahatılcı olmalkaloriız.Devamını Oku
“Ki korkar park etmekten†diyoruz ve otopark etmenin pratik yöntemlerini paylaşdamızlık mirlıyoruz. Hatasız park geçirmek sinein kötüdaki 10 hamleyi insicamlı tam ve tanım edildiği üzere konstrüksiyonn.
Karmaşık üzere görünebilir lakin altındaki notlarımı okursanız ve izlerseniz daha anlaşılır hale gelecektir.
"Hiç bir vakit kendi limitlerime ulaşamadım. Beni henüz hızlı olmaktan alıkoyan hepsi aracın limitleri olmuştur. Kendi limitlerim değil."